Почти 40 лет назад, в начале июля 1961 года, в Северной Атлантике, далеко от родных берегов, на борту советского атомного подводного ракетоносца К-19 произошла первая в истории нашего подводного флота авария ядерного реактора, которая могла стать и первым "Чернобылем". Находясь в условиях сильнейшего радиационного заражения, проявив мужество, самообладание и находчивость, пользуясь нештатными подручными средствами, экипаж К-19 сумел предотвратить развитие аварии до неконтролируемого уровня, а затем и устранить угрозу возможной ядерной катастрофы...

Открытое письмо членов первого экипажа атомной подводной лодки К-19 актеру Харрисону Форду, режиссеру Кэтрин Бигелоу и руководству компании "К-19 Film Production" Стивену Джаффе и Кристин Витакер

На вопросы специального корреспондента "Морской газеты" Валерия Ннконова отвечает заместитель председателя правления Международного фонда моряков-подводников и ветеранов подводного флота контр-адмирал в отставке В. Ф. ИВАНОВ.

Внимательно читая документы и публикации о подводной войне на Балтике, сталкиваешься с одной ее загадочной особенностью. Не очень, кстати, понятной. Дело в том, что балтийские подводники - и это бесспорно признается всеми - внесли наибольший вклад в достижение победы на нашем морском театре, но... Из 160 балтийцев, удостоенных звания Героя Советс-кого Союза, подводников лишь 6. Четверым из них (С. П. Лисину, М. С. Калинину, Е. Я. Осипову, И. В. Травкину) это высокое звание было присвоено во время войны, а двум другим (С. Н. Богораду и В. К. Коновалову) - уже после нее. Спустя десятилетия это звание посмертно получил А. И. Маринеско (1990 год). а А. М. Матияеевич был удостоен звания Героя России только в 1995 году и тоже посмертно.

20 лет назад 7 февраля 1981 года на военном аэродроме под Ленинградом погиб самолет ТУ-104. Авиакатастрофа унесла жизни 52 человек, среди которых были 16 адмиралов и генералов. В одночасье Тихоокеанский флот остался практически без командования

"Были кимрами отцы наши,
и те потрясали Рим,
а греков разметали,
яко поросят устрашенных"
("Велесова книга", дощечка ,№ 6).
В августе 1899 года, во время плавания к северу от Шпицбергена, адмирал С.О.Макаров обнаружил неизвестный остров, окруженный льдами и торосами. Поверхность его была покрыта валунами и мелкими камнями, но основой является пресноводный лед. Как вскоре выяснилось, это был огромный "черный айсберг", медленно дрейфующий в Ледовитом океане