Предание донесло отрывок одной беседы Петра I с приближенными об отношении России и Западной Европы: "Иностранцы всячески старались никогда не допустить нас до света разума, да проглядели, точно в глазах у них помутилось. Европа нам нуж-на несколько десятков лет. а потом мы можем повернуться к ней задом" Ключевский В.О. "Исторические портреты. Деятели исторической мысли".

Кафедра навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения является одной из самых молодых кафедр училища. Она была создана осенью 1970 г. на базе кафедры гидрографии и стала второй специальной кафедрой вновь образованного гидрографического факультета.

Факультет создан решением Главнокомандующего ВМФ от 1 октября 1951 года. Основное предназначение факультета - подготовка специалистов способных вести борьбу с атомными подводными лодками противника, используя эффективные противолодочные силы и средства.

Начальника Санкт-Петербургского военно-морского института выпускников старейшего ВВМУЗа России с 300-летием образования Морского Корпуса

Россия на протяжении веков считалась великой морской державой. В стародавние времена отважные поморы водили свои суда сквозь штормы и бури северных морей. Навигационное искусство передавалось из поколения в поколение…

Факультет "Ракетного вооружения", образован 1 октября 1958 года, готовит специалистов-ракетчиков для службы на AПЛ, вооруженных баллистическими и крылатыми ракетами, является ведущим в училище. В настоящее время подготовка специалистов-ракетчиков осуществляется на двух кафедрах: "Ракетного вооружения" и "Систем управления".

Более шестидесяти лет тому назад в соответствии с приказом Народного комиссара обороны СССР" № 85 от 5 мая 1939 года был создан "Воонно-историчесмий журнал", а уже в августе того же года увидел свет первый номер журнала. В течение последующих двух лет обязанности ответственного редактора исполнял полковник Н. А. Таленский, а повседневную деятельность научно-популярного журнала непосредственно направлял командарм 1 ранга (с 1940 года Маршал Советского Союза) Борис Михаилович Шапошников.

Указания, полученные мной в редакции по очередному заданию, были четко ориентированы по месту и времени: в 14.00, в четверг, прибыть в здание Морской администрации порта Санкт-Петербург, получить пропуск на территорию самого порта и подняться на борт ледокола "Семен Дежнев", с тем чтобы в 8.00, в пятницу, выйти на нем в море.

Так сказал в беседе со специальным корреспондентом "Морской газеты" капитан 2 ранга запаса Валерием Никоновым капитан порта - первый заместитель начальника Морской администрации порта Санкт-Петербург Геннадий Алексеевич Митенев.